Häufige Fragen

KFZ Dietrich ist eine Meisterwerkstatt mit Vollservice: Motor-Reparatur, Getriebeservice, Fahrzeugelektronik, Steuergeräte-Diagnose, Bremsen, Fahrwerk, HU/AU-Vorbereitung und Reifenservice. Für Diagnosen nutzen wir die Original-Diagnosesysteme der Hersteller für Mercedes, VW-Gruppe und BMW/Mini.

Ja. Als freie Meisterwerkstatt sind wir auf alle Marken spezialisiert. Für Fahrzeuge mit laufender Garantie empfehlen wir beim Händler zu bleiben – sobald die Garantie ausläuft, sind wir die wirtschaftlichere und technisch gleichwertige Alternative.

Die Kosten richten sich nach Diagnose-Befund und Umfang. Eine systematische Diagnose mit schriftlichem Befund startet bei ca. 90 € (1 Stunde). Erst nach Vorlage des Befunds und Ihrer Freigabe beginnt die Reparatur – verbindlich kalkuliert. Sie erhalten vor Auftragsfreigabe immer einen transparenten Kostenvoranschlag.

Achten Sie auf drei Punkte: (1) Meisterbetrieb mit Innungsbindung, (2) Zugang zu Original-Diagnosesystemen der Hersteller (XENTRY für Mercedes, ODIS für VW-Gruppe, ISTA für BMW) und (3) transparente Befunde mit schriftlicher Dokumentation. KFZ Dietrich erfüllt alle drei Kriterien – verbunden mit der persönlichen Betreuung eines unabhängigen Meisterbetriebs.

Nein. Einfache Werkstätten arbeiten meist mit generischen OBD2-Geräten, die nur Motor-Fehlercodes auslesen. Eine vollständige Diagnose aller Steuergeräte – Getriebe, Airbag, ABS, Komfortelektronik, SAM-Module – ist nur mit dem Original-Diagnosesystem des Herstellers möglich. Wir haben offiziellen Zugang zu XENTRY, ODIS und ISTA.

Herstellerdiagnose bedeutet: Wir nutzen exakt das Diagnosesystem, das auch die Vertragswerkstatt einsetzt – XENTRY (Mercedes), ODIS (VW/Audi/Skoda/Seat), ISTA (BMW/Mini). Dadurch erreichen wir dieselbe Diagnosetiefe wie der Markenbetrieb, lesen alle Steuergeräte, können Codierungen vornehmen und Anpassungen nach Reparaturen durchführen.

In den meisten Fällen ist Instandsetzung wirtschaftlicher als Neuanschaffung. Ein gepflegtes Fahrzeug hat einen bekannten Zustand, einen niedrigen Wertverlust und keine Finanzierungskosten. Wir liefern Ihnen einen ehrlichen Befund mit Investitionsempfehlung – Sie entscheiden auf Basis von Fakten, nicht auf Vermutungen. Werterhalt ist ein zentrales Prinzip unserer Arbeit.

Ja. Wir diagnostizieren, reparieren und tauschen Steuergeräte für alle gängigen Systeme: Motorsteuergerät, Getriebesteuergerät, ABS/ESP, Airbag, SAM-Module, Kombiinstrument und weitere. Nach dem Tausch erfolgt die Codierung per Herstellerdiagnose.

Ja. Wir bereiten Ihr Fahrzeug vollständig vor: Sichtprüfung, Bremstest, Beleuchtungscheck und Beseitigung bekannter Mängel. Die Hauptuntersuchung (HU) erfolgt durch unsere Partner TÜV Nord und Dekra, die Abgasuntersuchung (AU) durch uns über den Bundesinnungsverband des Kraftfahrzeughandwerks (BIV). Für Unternehmer bieten wir zusätzlich die DGUV-Prüfung an. Auf Wunsch koordinieren wir den HU-Termin.

Das hängt stark vom Umfang ab. Eine Diagnose mit Befund dauert 1–2 Stunden. Einfachere Reparaturen (Bremsbeläge, Ölwechsel) sind oft am selben Tag erledigt. Für komplexere Arbeiten (Motor, Getriebe) planen wir 1–3 Tage ein und informieren Sie transparent über den Fortschritt.

KFZ Dietrich, Meckelstraße 8, 37181 Hardegsen-Gladebeck – ca. 30 Minuten von Göttingen und Northeim. Terminvereinbarung per Telefon (05505 5236) oder WhatsApp.

Ja. Bei Unfallschäden arbeiten wir mit Kfz-Haftpflicht- und Kaskoversicherungen zusammen. Wir erstellen den Schadensbericht und koordinieren die Abrechnung auf Wunsch direkt mit der Versicherung.

Nein. Nach der EU-Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) dürfen Sie Wartung und Reparaturen auch während der Garantiezeit in einer freien Meisterwerkstatt durchführen lassen, ohne Ihre Herstellergarantie zu verlieren. Voraussetzung ist, dass wir nach Herstellervorgaben arbeiten, die vorgeschriebenen Wartungsintervalle einhalten und qualitativ gleichwertige Teile verwenden – beides erfüllen wir und dokumentieren jeden Schritt im Serviceheft.

In der Regel ja. Viele Leasing- und Finanzierungsverträge schreiben lediglich eine fachgerechte Wartung nach Herstellervorgaben durch einen qualifizierten Betrieb vor – als Meisterwerkstatt mit Zugang zu den Original-Diagnosesystemen erfüllen wir diese Anforderungen. Wir empfehlen, vor Vertragsabschluss einen Blick in Ihre individuellen Leasingbedingungen zu werfen; gerne prüfen wir die Vorgaben gemeinsam mit Ihnen.

Auf unsere Reparaturen und die fachgerechte Ausführung gilt die gesetzliche Gewährleistung. Auf verbaute Neuteile besteht zusätzlich die Herstellergarantie des jeweiligen Teileherstellers. Sie erhalten zu jeder Reparatur eine detaillierte Rechnung mit Auflistung der Arbeiten und Teile – diese dokumentiert die fachgerechte Ausführung und dient als Nachweis gegenüber Dritten.

Wir verbauen auf Wunsch Originalteile des Fahrzeugherstellers oder qualitativ gleichwertige Identteile namhafter Erstausrüster. Nach der Gruppenfreistellungsverordnung sind solche gleichwertigen Teile auch während der Garantiezeit zulässig und gefährden Ihre Ansprüche nicht. Wir beraten Sie transparent zur jeweils sinnvollsten Lösung für Werterhalt und Substanz Ihres Fahrzeugs – die Entscheidung treffen Sie.

Ja. Nach der Diagnose erstellen wir Ihnen einen schriftlichen, nachvollziehbaren Kostenvoranschlag mit klarer Aufschlüsselung von Arbeitszeit und Teilen. Die Reparatur beginnt erst nach Ihrer ausdrücklichen Freigabe. Sollten sich im Verlauf zusätzliche Befunde ergeben, informieren wir Sie vorab – ohne Ihre Zustimmung entstehen keine ungeplanten Kosten.