Wie setzen sich Werkstattkosten zusammen?

1. Diagnose

Vollständiges Auslesen aller Steuergeräte, Interpretation der Fehlercodes, schriftlicher Befund. Wird bei Reparaturauftrag angerechnet.

Mit Herstellerdiagnose – nicht mit generischem OBD2-Dongle

2. Arbeitszeit (AW)

Berechnet in Arbeitswerten (AW) nach Herstellervorgabe. 1 AW = ca. 6 Minuten normierter Arbeitszeit. Unser Stundensatz ist deutlich unter Händlerniveau.

Komplexe Arbeiten: z.B. Getriebeausbau VW DSG ≈ 5–7 AW

3. Ersatzteile

Original-Ersatzteile (OEM) oder Markenqualität (IAM). Herkunft und Preis werden ausgewiesen. Keine anonymen No-Name-Teile ohne Nachweis.

OEM = Original Equipment Manufacturer. Identische Qualität zum Händler-Teil

4. Verbrauchsmaterial

Motoröl, Getriebeöl, Kühlmittel, Dichtmittel, Kleinmaterial. Separat ausgewiesen, keine versteckten Positionen.

Ölspezifikation laut Herstellerfreigabe – nie minderwertiges Öl ohne Freigabe

5. Entsorgung

Altteile, Altöl, Kühlmittel – fachgerechte Entsorgung nach ElektroG und AVV. Gesetzliche Pflicht, wird transparent ausgewiesen.

Keine illegale Entsorgung – Nachweispflicht als Fachbetrieb

Freie Werkstatt vs. Vertragswerkstatt – Wo ist der Unterschied?

Vertragswerkstatt

  • Herstellerseitiger Stundensatz (deutlich über Marktniveau)
  • Ausschließlich Original-Ersatzteile (OEM mit Händleraufschlag)
  • Offizielles Diagnose-Equipment vorhanden
  • Garantie-Arbeiten nur hier möglich
  • Wartungsheft-Stempel für Garantie

KFZ Dietrich

  • Fairer Stundensatz – unter Händlerniveau
  • OEM-Qualität oder Original nach Wahl
  • Offizielles Diagnose-Equipment: Original-Herstellersysteme
  • Serviceheft-Stempel (Garantie bleibt erhalten nach EuGH-Urteil)
  • Komplexe Instandsetzung statt Teile-Tausch-Reflex

Nach dem EuGH-Urteil C-203/20 dürfen freie Werkstätten Wartungen mit originalem Serviceheft-Stempel durchführen, ohne die Herstellergarantie zu gefährden – sofern Herstellervorschriften eingehalten werden.

Typische Leistungen – Festpreis nach Fahrzeugprüfung

Inspektion (Öl + Filter) Festpreis nach Fahrzeugprüfung Je nach Fahrzeug und Ölmenge
Bremsbeläge + Scheiben (VA) Festpreis nach Fahrzeugprüfung Materialabhängig, Arbeitswerte nach Herstellervorgabe
Zahnriemen-Service Festpreis nach Fahrzeugprüfung Inkl. Wasserpumpe und Spannrolle
Kupplung tauschen Festpreis nach Fahrzeugprüfung Materialaufwand dominiert (Satz + Schwungrad)
DSG/Getriebe-Ölspülung Festpreis nach Fahrzeugprüfung Inkl. Filter, Ventilkörper-Reinigung
Steuergerät-Diagnose Festpreis nach Fahrzeugprüfung Wird bei Reparaturauftrag angerechnet

Verbindliche Preise nach persönlicher Diagnose und schriftlichem Kostenvoranschlag – individuell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt.

Kostenvoranschlag anfragen

Fahrzeug, Problem und ggf. bereits vorhandene Diagnose-Ergebnisse mitschicken – wir erstellen einen verbindlichen Kostenvoranschlag.

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