Klimaanlage Service
Klimaanlage kühlt nicht, riecht oder macht Geräusche – die Ursachen sind meist schnell gefunden. Lecksuche, sachgerechte Befüllung und Kompressor-Diagnose aus einer Hand.
Klima-Leistungen im Überblick
Klimaanlage befüllen (R134a / R1234yf)
Klimaanlage kühlt nicht mehr: Meist Kältemittelverlust. Befüllung nach Evakuierung, Lecktest vor Befüllung, UV-Kontrastmittel zur Leck-Lokalisierung.
Klimakondensator & Klimaverdampfer
Kondensator (vor Kühler) beschädigt durch Steinschlag oder Korrosion. Verdampfer (im Innenraum) oft Ursache von Geruchsproblemen. Austausch mit Neubefüllung.
Kompressor-Diagnose
Klimakompressor schaltet nicht ein, schleift, macht Geräusche: Kupplung, Verdichtereinheit, Druckschalter. Diagnose bevor Kompressor getauscht wird.
Klimaautomatik & Steuergerät
Klimaautomatik reagiert nicht, Temperaturzonen funktionieren nicht korrekt: Klappenstellmotoren, Temperaturfühler, Steuergeräte-Diagnose mit Hersteller-Software.
Pollen-/Innenraumfilter
Innenraumfilter tauschen – verhindert Schimmelbildung im Verdampfer-Bereich. Aktivkohlefilter für Geruchsfilterung empfohlen.
Klimaanlage desinfizieren
Unangenehmer Geruch beim Einschalten: Biofilm auf Verdampfer. Desinfektion mit speziellen Wirkstoff-Nebeln – entfernt Schimmel, Bakterien, Pilze.
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Kältemitteldruck prüfen
Klimaanlage anschließen an Servicestation: Hoch- und Niederdruckseite messen. Normaldruck = Kältemittel ausreichend. Zu niedrig = Leck vorhanden.
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Lecktest UV oder elektrisch
UV-Licht-Inspektion zeigt Kältemittel-Austritt (fluoresziert). Elektronischer Lecksucher für R1234yf (geringere UV-Wirkung). Häufige Leckorte: Kondensator-Vorderkante, Verschraubungen.
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Evakuierung
Restliches Kältemittel wird sachgerecht abgesaugt und für Recycling gesammelt. System auf Unterdruck evakuieren: prüft Dichtheit der Leitungen.
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Befüllung nach Herstellervorgabe
Exakte Füllmenge laut Typenschild (Gramm-genau). R134a oder R1234yf je nach Baujahr/Modell. Kompressoröl im Kältemittel für Kompressor-Schmierung.
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Funktionstest
Klimaanlage einschalten, Verdampfertemperatur prüfen, Kompressor-Lauf, Ausblastemperatur an Düsen. Herstellerdiagnose für Klimaautomatik wenn nötig.