Diagnose-Systeme im Einsatz

XENTRY

Mercedes-Benz

Offizieller Zugang

ODIS

Volkswagen Gruppe

Offizieller Zugang

ISTA

BMW / Mini

Offizieller Zugang

Was wird bei einer Diagnose geprüft?

Motorsteuergerät (DME/ECU)

Fehlercodes, Live-Daten, Einspritzmenge, Lambdawerte, Adaptionswerte – vollständige Systemanalyse.

Getriebesteuergerät (EGS)

Adaptionswerte, Schalt-Kennfelder, Fehlerprotokolle, Kupplungsparameter (DSG/Automatik).

ABS / DSC / ESP

Raddrehzahlsensoren, Hydraulikeinheit, Lenkwinkelsensor – Kalibrierung möglich.

Airbag / SRS

Crashsensor-Status, Gurtstraffer-Protokoll, alle Airbagsysteme – nur mit Werkstattsystem auslesbar.

Kombiinstrument

Anzeigeprobleme, Speicherfehler, Kalibrierungsdaten, Tacho-Protokolle.

Klimaanlage / HVAC

Kompressor-Steuergerät, Temperatursensoren, Klappenmotoren – alle Subsysteme.

Fahrerassistenz-Systeme

ACC, Lane Assist, Parkpilot, Notbremsassistent – Kalibrierung nach Sensor-Tausch möglich.

Karosserie-Steuergeräte

SAM-Module, FRM, ZV-Steuergerät, Sitzsteuerung, Dachsteuerung und weitere.

Diagnose-Pakete

Mit offiziellem Equipment für alle Marken.

Diagnose-Check

  • Fehlerspeicher auslesen (alle Steuergeräte)
  • Systemübersicht aller verbauten Steuergeräte
  • Schriftlicher Befund mit Handlungsempfehlung

Komplett-Diagnose

  • Alles aus Diagnose-Plus
  • Codierung & Programmierung (wenn nötig)
  • Probefahrt zur Verifikation
  • Vollständige Dokumentation

Individueller Festpreis nach Fahrzeugprüfung

Wir nennen präzise Reparaturpreise erst nach einer persönlichen Diagnose an Ihrem Fahrzeug. So stellen wir sicher, dass alle Arbeiten individuell auf den Zustand Ihres Fahrzeugs abgestimmt werden – für einen verlässlichen Kostenvoranschlag ohne Überraschungen.

Markenspezifische Diagnose-Informationen

Diagnose anfragen

Fahrzeug, Marke und Problem kurz beschreiben – wir melden uns mit Terminvorschlag.

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